12月31日，二廣高速4標項目皮家高架橋首片預制箱梁精準落位，標志著項目橋梁工程正式進入上部結構規(guī)?；┕るA段，為全線貫通按下“加速鍵”。

皮家高架橋全長2.56公里，橋面寬34.5米。此次架設的首片箱梁長30米，單片重量約104噸，位于右幅第58跨1#、2#設計位置。為保障首梁架設順利，項目部提前統(tǒng)籌部署：完成沿線管線遷改、施工通道硬化等前期工作，持續(xù)作業(yè)搶通作業(yè)面；依托質量追溯系統(tǒng)全程監(jiān)控箱梁生產，開展多輪技術安全交底，對吊裝設備及通道進行嚴格驗收；架設現(xiàn)場，技術人員、安全員全程盯控，操作人員默契配合，兩臺汽車吊平穩(wěn)完成起吊、轉體、對位、落梁等關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)箱梁精準架設。

二廣高速是國家高速公路網南北向主干線，對完善區(qū)域路網、提升南北通道通行能力具有重大意義。項目建成后，將優(yōu)化鄂湘粵區(qū)域交通格局，緩解既有路段壓力，助力沿線產業(yè)聯(lián)動與經濟協(xié)同發(fā)展。

此次首片箱梁成功架設，為后續(xù)施工積累了寶貴經驗。公司將以此次突破為新起點，深化標準化、精細化管理，全面推進梁板預制與架設任務，全力以赴推動項目建設駛入“快車道”，確保高質量完成建設目標。